Formel E in Portland: Zahlen und Statistiken zur Premiere

Der erste Portland E-Prix am vergangenen Wochenende war gekennzeichnet von zahlreichen Positionswechseln, einem heftigen Abflug von Nico Müller sowie einer spannenden Schlussphase, in der sich Nick Cassidy als Sieger durchsetzte.

Das Rennwochenende in Oregon brachte abermals einige interessante Statistiken, Meilensteine und Kuriositäten hervor.

• Jake Dennis erzielte seine vierte Pole-Position in der Elektroserie - seine erste in der laufenden Saison und gleichzeitig die erste für einen Gen3-Boliden mit Porsche-Antrieb. Er zog dadurch mit Lucas di Grassi und Mitch Evans gleich. Zuvor war Dennis er als erster Fahrer der Geschichte zum dritten Mal in Folge ins Finalduell eines Qualifyings eingezogen. Dabei fuhr er im Halbfinale mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 166,63 km/h die schnellste Runde, die jemals in der Formel E gedreht wurde.
• Nick Cassidy gewann sein viertes Formel-E-Rennen, drei davon in dieser Saison. Dank des Sieges und Platz 5 von Sebastien Buemi hat Envision Racing (früher Virgin) als erstes Team der Elektroserie die Marke von 1.500 Punkten geknackt! Für die britische Mannschaft war es der 15. Sieg in der Formel E. Damit zog Envision mit Techeetah gleich. Bereits zum fünften Mal war das Team in den USA siegreich - kein anderes Team hat mehr als zwei Siege in den Staaten erzielt.
• Jake Dennis erzielte mit Platz 2 sein 14. Formel-E-Podium und ist damit in der "ewigen Statistik" bereits Achter. Es war sein fünftes Podium in Folge und schon das achte der laufenden Saison! Damit stellte er die Bestmarke von Stoffel Vandoorne aus der Vorsaison ein. Neun Podien in einer Saison hat noch nie ein Fahrer geschafft.
• Max Günther erreichte in Portland zum achten Mal in den letzten neun Rennen in die Duellphase. Das hat außer ihm noch niemand geschafft. Sowohl Günther als auch Jake Dennis und Mitch Evans haben in dieser Saison nun jeweils 15 Duelle gewonnen. Sebastien Buemi und Jake Hughes folgen mit jeweils 14 Kopf-an-Kopf-Siegen.
• Die Formel E gab kurz nach dem Portland E-Prix bekannt, dass es 403 Überholmanöver gegeben habe. Es gibt jedoch unterschiedliche Ansichten darüber, ob diese Rekordzahl an Positionswechseln gleichzeitig auch für gutes Racing spricht. Schließlich ließen erneut viele Fahrer ihren Hintermann vorbei, um in dessen Windschatten Energie sparen zu können.