"Völlig unnötig!": Red Bull gibt Sainz die Schuld für Perez-Crash in Baku

Beide beschleunigten aus Kurve 2 heraus, als sich die Räder der beiden berührten und beide nach links in die Mauer abbogen. Die Schuldfrage ist aktuell noch unklar, weil beide erst noch bei der Rennleitung vorsprechen müssen, doch Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko sieht eher Sainz in der Täterrolle.

"Ich sehe da bei Sainz eine eher abrupte Bewegung nach links, die dann diesen Crash ausgelöst hat", urteilt er gegenüber Sky und bestätigt seine Aussagen gegenüber ServusTV, wo er meint, Sainz sei Perez "völlig unmotiviert" ins Auto gefahren. "Es war eine Gerade, das war kein Grund, da so abrupt nach links zu ziehen", so der Österreicher.

Das sieht auch Teamchef Christian Horner so: "Ich habe mir gerade die Wiederholung angeschaut und man kann sehen, dass Carlos anfängt, über die Strecke zu driften. Das ist sehr enttäuschend", sagt der Brite, der findet, dass Perez heute "deutlich mehr verdient" habe.

Sainz verteidigt sich: "Normale Rennlinie"

Sainz selbst verteidigt die Fahrweise aus seiner Sicht: "Ich bin meine normale Rennlinie gefahren, ich habe kein seltsames Manöver oder so gemacht", stellt der Spanier klar und sagt, dass die Fahrer nach Kurve 2 immer ein wenig nach links lenken würden. "Charles [Leclerc] vor mir zieht auch nach links, ich folge natürlich nur seinem Windschatten", so Sainz.

"Ich weiß nicht, Checo entscheidet sich wohl, keine Bewegung zu machen oder keinen Platz zu lassen, aber es ist zu früh, um das zu sagen", meint der Ferrari-Pilot, der zum Zeitpunkt seiner Aussage zwar schon mit Perez gesprochen hatte, aber noch keine Zeit hatte, die Bilder noch einmal zu betrachten.

Für beide Fahrer und Teams war der Vorfall natürlich ärgerlich, denn beide hatten gute Chancen auf einen Podestplatz. Kurz vor dem Unfall hatte Perez auf Start-Ziel den zweitplatzierten Leclerc angegriffen, der sich aber auf der Innenbahn noch einmal hart wehren konnte.

Der Zweikampf verschaffte Sainz die Möglichkeit, in Kurve 1 an Perez vorbeizuziehen und beinahe auch seinen Teamkollegen anzugreifen. Sainz hatte in Kurve 2 die Außenbahn, steckte aber zurück, was wiederum Perez die Möglichkeit gab, mit einem besseren Kurvenausgang neben Sainz zu ziehen, "und aus irgendeinem Grund, den ich immer noch nicht verstehe, kollidierten wir", sagt Sainz.

"Ich denke, er hatte viel Platz auf der linken Seite. Ich habe keine seltsame Bewegung gemacht, aber so ist das im Rennsport", meint er. "Manchmal fährt man 48 Runden ohne irgendetwas, und dann hat man noch zwei, drei Runden vor sich, und dann passieren solche Dinge."

Red Bull ärgert sich: "Wenn das einem Anfänger passiert ..."

Statt eines Podestplatzes - es wäre Perez' erster seit April gewesen - gab es für beide eine Nullnummer. "Das war völlig unnötig, zwei Runden vor Schluss sowas zu provozieren", ärgert sich Marko, dessen Red-Bull-Team die WM-Führung nach dem Rennen in Baku an McLaren verlor.

"Perez ist deutlich besser herausgekommen, und natürlich macht er nicht freiwillig Platz", verteidigt er seinen Piloten. Allerdings will er auch Perez nicht ganz aus der Schusslinie nehmen: "Ich weiß nicht, wie viele Grands Prix beide bereits auf dem Buckel haben", schüttelt er den Kopf. "Wenn sowas einem Anfänger passiert, vielleicht ... Das hat uns wahnsinnig viel Punkte gekostet."

Ähnlich sieht es auch Sky-Experte Ralf Schumacher, der beide Piloten in die Pflicht nimmt: "Ich sage Not gegen Elend", so der Deutsche, der findet, dass so ein Ende kurz vor Schluss für Piloten mit so viel Erfahrung nicht sein muss. "Da muss man die Punkte halt mitnehmen."

Hätte Perez gewinnen können?

"Er hätte heute mindestens auf dem Podium stehen sollen", ärgert sich auch Horner für Perez. "Das hat das Rennen von Checo heute zerstört, uns eine Menge Schaden eingebracht und natürlich viele Punkte in der Konstrukteursmeisterschaft gekostet."

Dabei ist Horner überzeugt, dass Perez mit etwas mehr Rennglück heute sogar hätte gewinnen können. "Leider hat er bei seinen Runden hinter Albon eine Menge Zeit verloren, und dann hat ihn auch Lando [Norris] Zeit gekostet, wodurch Oscar [Piastri] dann die Track-Position hatte. Ohne das hätte er das Rennen heute gewonnen", sagt Horner.