2. Training - Liveticker

Wir verabschieden uns von der Formel 1 in Bahrain. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem Abschlusstraining und dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!

Nach dem Freitag deutet vieles darauf hin, dass McLaren in Bahrain nur von sich selbst geschlagen werden kann. Das Team überzeugte bereits im ersten Training und legte in der zweiten Session noch einmal nach. Sowohl auf eine schnelle Runde als auch in den Longruns setzten sich Oscar Piastri und Lando Norris klar von der Konkurrenz ab. Dahinter liefern sich Ferrari und Mercedes ein enges Duell. Red Bull hingegen wirkt erneut auf der Suche. Will man nicht zur vierten Kraft im Feld werden, muss dringend nachgebessert werden.

Das 2. Training auf dem Bahrain International Circuit ist beendet und nach den Probestarts geht es zurück an die Box. Auf Platz vier beendet Charles Leclerc die Session. Kimi Antonelli wird Fünfter vor Isack Hadjar und Max Verstappen. Lewis Hamilton, Oliver Bearman und Carlos Sainz komplettieren die Top Ten. Für Nico Hülkenberg reicht es nur für die letzte Position. Auch Yuki Tsunoda dürfte im zweiten Red Bull angesichts von Platz 18 nicht zufrieden auf den Tag blicken. Er muss in Richtung Samstag dringend eine Antwort finden.

Die Zeit ist abgelaufen und damit ist das Ergebnis offiziell. Oscar Piastri gewinnt das 2. Training mit einer 1:30.505 vor seinem Teamkollegen Lando Norris. Deutlich dahinter folgt George Russell im Mercedes. Er hat auf Platz drei bereits eine halbe Sekunde Rückstand in Richtung Piastri.

Bei Aston Martin ist man weiterhin auf der Suche. Fernando Alonso konnte sich auf seinem späten Softrun nur auf Platz 15 verbessern, während bei Lance Stroll sogar nur der vorletzte Platz zu Buche steht. Bei Sauber macht zumindest Gabriel Bortoleto mit Position 13 Hoffnungen, dass es besser laufen könnte, als bei den Wintertests.

Die letzten zehn Minuten der Session laufen, doch große Veränderungen sind nicht mehr zu erwarten. Die meisten Fahrer sind weiterhin auf Longruns unterwegs. Bei McLaren hat Piastri inzwischen von der harten auf die weiche Mischung gewechselt, während Verstappen nach wie vor auf den Soft-Reifen unterwegs ist.

"Meine Bremsen verzögern wirklich nicht richtig", funkt Verstappen erneut an sein Team. Hier wird es heute wohl noch viel zu diskutieren geben.

Die Konkurrenz wird auf diese Zahlen wohl nur ungern blicken, denn auch in den Longruns präsentiert sich McLaren als klar stärkstes Team im Feld. Es sieht ganz so aus, als würde es an diesem Wochenende nur wenig Angriffsfläche geben. McLaren scheint aktuell nahezu fehlerfrei unterwegs zu sein.

Nach den Problemen mit seinem Lenkrad startet Fernando Alonso erst spät in seinen Qualifying-Run auf frischen Soft-Reifen. Dieser bringt ihn zunächst auf Rang 15. Für Nico Hülkenberg hat das jedoch unangenehme Folgen: Er rutscht damit ans Ende des Klassements und belegt den letzten Platz.

"In der letzten Kurve funktionieren die Bremsen schon wieder nicht", funkt Verstappen verärgert an sein Team. Er liegt ach Zehntel hinter der Bestzeit von Piastri.

Inzwischen liegt der Fokus in Bahrain klar auf den Longruns mit viel Sprit an Bord und bereits gebrauchten Reifen. An der Zeitenliste dürfte sich in den verbleibenden 23 Minuten daher kaum noch etwas ändern.

Yuki Tsunoda ergeht es in Bahrain bisher ähnlich wie Lawson in den ersten Rennen der Saison. Noch steht für den Japaner in diesem Training keine saubere Runde zu Buche und er liegt mit großem Rückstand zu Verstappen nur auf dem 17. Platz.

Zufrieden kann Oliver Bearman auf die Session blicken. Für ihn steht im Haas der siebte Platz zu Buche, womit er abermals sein Talent unter Beweis stellen kann. Nur Antonelli ist aus den Reihen der Rookies schneller, der sitzt aber auch im Mercedes.

Auch Nico Hülkenberg konnte nicht viel aus dem Sauber herausholen. Er liegt auf dem 18. Platz und damit weit hinter seinem Teamkollegen Gabriel Bortoleto. Ferrari setzt derweil noch einmal auf frische Softs.

Inzwischen hat der Großteil die schnellen Runden abgespult und bei Ferrari gibt es wohl viel zu tun nach dem heutigen Tag. Charles Leclerc fehlt auf Platz neun mehr als eine Sekunde in Richtung McLaren und selbst zu Russell auf Platz drei ist der Rückstand mit fünf Zehnteln groß.

Isack Hadjar zeigt, dass der Racing Bull in dieser Saison gut läuft. Mit einer 1:31.238 kann er sich vor Verstappen auf den fünften Platz schieben. Der ist inzwischen zurück an seiner Box und scheint die Qualifyingsimulation beendet zu haben.

Und Oscar Piastri kann sogar noch nachlegen! Mit einer 1:30.505 ist er noch einmal eine Zehntel schneller als sein Teamkollege. Insbesondere im Mittelsektor kann McLaren hier bisher keiner das Wasser reichen. Auch Russell nicht. Der kommt mit einer halben Sekunde Rückstand durch!

Lando Norris liefert wenig später eine echte Ansage! Er schiebt sich mit fast sieben Zehnteln vor Verstappen und übernimmt die Führung in der Zeitentabelle.

Erst geht Albon an Leclerc vorbei, wenig später liefert dann Max Verstappen die neue Bestzeit. 1:31.330 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht. Damit geht es um drei Zehntel an Albon vorbei, der sich bisher in Bahrain in einer starken Verfassung zeigt. Doch reicht das auch gegen Lando Norris? Der startet stark in seine schnelle Runde.

Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:31.729. Auch Norris und Verstappen sind mit Softs wieder rausgefahren. Jetzt dürfte sich also zeigen, wie das Kräfteverhältnis zwischen den Teams ist.

Die beiden Ferrari-Piloten gehören zu den wenigen Fahrern, die noch auf der Strecke sind. Lewis Hamilton kann sich auf dem Soft um 0,030 Sekunden an Russell vorbeischieben und ist neuer Führender. Leclerc geht derweil auf seine erste fliegende Runde auf den weichen Reifen.

Auf der Strecke kehrt wieder mehr Ruhe ein. Der Großteil der Fahrer ist nach den ersten Runs zurück in der Boxengasse. Während Russell weiterhin führt, findet sich Nico Hülkenberg momentan auf Platz 18 wieder. Er war den ersten Run auf dem Medium gefahren.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:31.945 Minuten hat er auf seiner schnellen Runde gebraucht.

Lange war Max Verstappen am Ende der Tabelle zu finden, jetzt kann er sich verbessern und übernimmt Platz drei hinter Hamilton und Antonelli. Inzwischen ist auch Hamilton auf den weichen Reifen gewechselt.

Derzeit sorgt auch Aston Martin für Aufmerksamkeit: Fernando Alonso musste mit einem Problem am Lenkrad an die Box. Zuvor rollte der Spanier langsam in die Auslaufzone, steckte dort das Lenkrad ab, nur um es kurz darauf wieder anzustecken. Offenbar ein technisches Problem, das es nun in der Garage zu klären gilt.

Der Großteil ist zu Beginn des Trainings auf dem Mediumreifen unterwegs. Den Hard haben Piastri, Gasly und Norris aufgezogen. Verstappen, Russell und Antonelli sind auf der weichsten Mischung.

Es gibt die ersten Rundenzeiten. Lewis Hamilton liefert in seiner ersten fliegenden Runde eine 1:32.157 an. Hinter ihm reiht sich Antonelli ein. Max Verstappen hat seinen Fehler im zweiten Sektor indes abgebrochen.

Max Verstappen startet sein Training auf der weichen Reifenmischung. Auch Kimi Antonelli, der sein erstes Training nach einem technischen Defekt verpasste, startet auf dem Soft.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Manama ist erfolgt, Die ersten Fahrer sind bereits auf die Strecke gegangen. Darunter auch Charles Leclerc im Ferrari, der wie Verstappen im ersten Training ausgelassen hatte.

Die Sonne ist untergegangen und zur zweiten Session ist es kühler geworden mit 36 Grad Asphalttemperatur und 31 Grad Lufttemperatur. Der Wind ist ebenfalls abgeschwächt.

In den vergangenen Wochen kursierten Spekulationen, wonach die für 2026 geplanten, völlig neuen Antriebseinheiten verschoben oder gar zugunsten eines Comebacks der V10-Motoren mit nachhaltigem Kraftstoff gestrichen werden könnten. Beim Grand Prix in Bahrain kam es nun zu einem wichtigen Treffen zwischen der FIA und den Motorenherstellern der Formel 1. Die FIA nutzte die Gelegenheit, um ihr klares Bekenntnis zum neuen Motorenreglement ab 2026 zu bekräftigen. Auch Audi, Honda und Mercedes erteilten den Gerüchten eine deutliche Absage. Sie bestätigten ihre Unterstützung für die neuen Power Units, die mit einem deutlich höheren elektrischen Anteil arbeiten und künftig ohne die MGU-H auskommen werden.

Doch eines sollte klar sein: Das 1. Training hat generell nur begrenzte Aussagekraft und in Bahrain gilt das umso mehr. Während das erste und dritte Training bei Tageslicht ausgetragen werden, finden Qualifying und Rennen – ebenso wie das zweite Training – in der Dunkelheit unter Flutlicht statt. Es herrschen also völlig andere Bedingungen, mit deutlich kühlerem Asphalt und spürbar mehr Grip. Das wahre Kräfteverhältnis dürfte sich also gleich zeigen.

Das 1. Training in Bahrain führte Lando Norris an. Der McLaren-Pilot fuhr auf dem weichen Reifen eine Rundenzeit von 1:33.204 Minuten und setzte sich mit zwei Zehnteln Vorsprung gegen Pierre Gasly im Alpin durch. Auf dem dritten Platz folgte Lewis Hamilton im Ferrari, dem eine halbe Sekunde fehlte. Alex Albon war im Williams Vierter vor Esteban Ocon im Haas. Nico Hülkenberg konnte auf dem guten sechsten Platz überzeugen und landete vor Jack Doohan, Liam Lawson, Yuki Tsunoda und Oscar Piastri, der nach einem Fehler auf seiner schnellen Runde nicht mit Teamkollege Norris mitgehen konnte. Max Verstappen war in der ersten Session nicht dabei und überließ sein Auto Testfahrer Iwasa.

Hallo und herzlich willkommen zum 2. Training der Formel 1 in Bahrain. Um 17:00 Uhr gehen die Autos auf die Strecke.