Rennen I - Liveticker

Mit Glückwünschen an den neuen Weltmeister der Formel E verabschieden wir uns von einem langen und turbulenten Rennen aus London. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem finalen E-Prix des Jahres. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstagabend!

Jake Dennis lässt sich auf der Outlap feiern und kann nach einem angespannten Rennen jetzt den Emotionen freien Lauf lassen. Er stellt sich auf sein Auto, reißt die Arme in die Luft, ehe er sich seinem Team in die Arme fällt. Für Dennis ist es der erste Gewinn der Fahrer-WM in der Formel E. Auch Andretti stellt zum ersten Mal den Weltmeister. Da ist die Feierlaune natürlich riesig. Im Hintergrund wird bei der Rennleitung derweil noch ein wenig aufgeräumt und noch Strafen für Unfälle verteilt. Erwischt hat es unter anderem Günther, der von Platz zehn auf Platz 13 zurückfällt . Auch Rast wird für das Verursachen eines Crashs bestraft. Für ihn geht es auf Platz 15 zurück.

Was für ein Rennen! Beim ersten E-Prix in London war deutlich zu spüren, dass es dem Saisonfinale entgegengeht und die Stimmung war im Feld mächtig aufgeladen. Von Beginn an gab es überall im Feld Attacken, die von Runde zu Runde härter wurden. Nach einem Unfall zwischen den Envision-Teamkollegen schied Nick Cassidy aus dem Rennen aus und war verständlicherweise mächtig wütend in der Box. Denn die mögliche WM war damit dahin! Auch zwischen Porsche und Andretti ging es alles andere als freundschaftlich zu und Wehrlein machte immer wieder Druck auf Dennis, der sich über Funk mächtig aufregte, dass man ihm keine Unterstützung schenkte. Kurz vor Ende wurde es dann richtig chaotisch und dicht hintereinander gab es zwei Rennunterbrechungen. Erst knallte Fenestraz in die Barriere, wenig später gab es einen Unfall zwischen Buemi und Nato, der die Strecke blockierte und für einen großen Stau sorgte. Da geht die WM-Party von Jake Dennis vor heimischem Publikum fast unter.

Das Rennen ist beendet und die Entscheidung um die Weltmeisterschaft 2023 gefallen. Jake Dennis wird nach der Strafe von da Costa Zweiter hinter Sieger Mitch Evans und ist Formel-E-Weltmeister!

Und dann das! António Félix da Costa wird von der Rennleitung bestraft, wegen einem technischen Vergehen. Es gibt eine Drei-Minuten-Strafe, womit er statt dem Podest den letzten Platz belegen wird.

Es geht in die letzte Runde in einem fulminanten Rennen! Nur noch wenige Kilometer trennen Jake Dennis vor dem vorzeitigen Gewinn der WM.

Bisher geht es im Feld relativ gesittet zu. Alle wollen vielleicht jetzt einfach nur noch das Rennen zu Ende bringen, wo die WM-Entscheidung so gut wie gefallen ist.

Der Restart ist erfolgt und jetzt gilt es noch einmal zwei Runden zu absolvieren. Hoffentlich dieses Mal ohne Trümmerteile!

Das chaotische Rennen hat seine Spuren hinterlassen. Überall im Feld gibt es beschädigte Fahrzeuge. Drei sind komplett ohne Frontflügel unterwegs. Auch Rast rollt wieder. Für ihn scheinen die Roten Flaggen heute immer zur rechten Zeit zu kommen, so dass er Reparaturen durchführen konnte.

Da Evans, da Costa und Dennis eine Runde mehr als alle anderen absolviert hatten, bevor die Rote Flagge kam, bleiben sie jetzt erst einmal in der Box, während das restliche Feld eine Runde um den Kurs fährt. Dann geht es für diese Fahrer wieder an die Box und Evans, da Costa und Dennis dürfen sich vorne einordnen. Es wird wieder den rollenden Start geben.

Interessant: In der Pause hat es noch keine Untersuchung in dem Buemi-Zwischenfall gegeben und da es Buemi zurück an die Box geschafft hat, darf er jetzt als Vierter das Rennen wieder aufnehmen. Mal abwarten, ob da noch was nachkommt.

Scot Elkins will auch die letzten Runden in diesem Rennen noch zu Ende fahren. Er möchte, dass die Fahrer an die Boxengasse zurückkehren, damit man schnell weiterfahren kann.

Evans, da Costa und Dennis konnten noch eine Runde fahren, hängen jetzt aber ebenfalls in dem Rückstau fest.

Spätestens jetzt ist das Chaos in diesem Rennen perfekt! Sebastian Buemi kollidiert mit Nato und die komplette Strecke in Kurve 19 ist durch mehrere Fahrzeuge blockiert. Kurz zuvor war Rast in die Barriere gerauscht. Sein Rennen ist damit beendet.

Buemi wird langsam und scheint das Tempo vorne nicht mitgehen zu können. Derweil informiert die Rennleitung, dass es seine Untersuchung gegen Da Costa gibt.

Buemi geht in den Attack-Mode. Dadurch rutschten Da Costa und Dennis vorbei. Der wäre damit Dritter und derzeit Weltmeister!

Das Rennen ist wieder freigegeben! Mitch Evans kommt gut weg und hält Buemi auf Abstand. Da Costa ist Dritter und jetzt darf man gespannt sein, ob Porsche ihm eine Anweisung gibt, Dennis vorbeizulassen.

Hinter dem Safety Car geht das Feld wieder auf die Strecke. Es wird einen rollenden Start geben. Dann stehen noch vier Runden auf dem Plan.

Das Auto von Rast steht auch in der Reihe, ist aber mächtig angeschlagen. Er wird vom letzten Platz losfahren müssen. 17 Autos sind noch im Rennen.

Bald soll es weitergehen in London. In zwei Minuten möchte der Rennleiter das Rennen fortsetzen. Aktuell gibt er die Reihenfolge durch, in der sich die Fahrer in der Fast-Lane einsortieren sollen.

Es gibt weiterhin eine Unterbrechung. Es soll aber wohl bald in den Neustart gehen.

Am Auto von Rast wird derzeit gearbeitet und damit hat das Team die 
Parc-fermé-Regeln gebrochen. Wenn er weiterhin mitfahren kann, dann wird er beim Restart von ganz hinten losfahren müssen. António Félix da Costa rutscht dadurch auf Platz drei vor und damit wird es gleich sicher wieder viel Gesprächsstoff zwischen Porsche und Andretti geben.

Scot Elkins sagt den Fahrer, dass sie aus den Autos aussteigen können, da die Reparaturen Zeit in Anspruch nehmen werden. Man möchte also zum aktuellen Zeitpunkt die noch verbliebenen Runden auf jeden Fall fahren.

Was für ein hitziges Rennen in London! In den ersten Runden gab es bereits viel Action, doch mit der Zeit schienen sich die Emotionen immer mehr hochzuschaukeln und die Stimmung heizte sich immer weiter auf. Die Zweikämpfe wurden immer härter und spätestens als es zwischen den Teamkollegen Buemi und Cassidy krachte, war das Chaos perfekt. Auch Dennis zeigte sich im Cockpit aufgeladen, nachdem Wehrlein in seinem Porsche dagegenhielt. Immerhin ist sein Team ja Kunde bei Porsche.

Scot Elkins meldet sich über Funk bei den Teams und verkündet die Rote Flagge! Es geht sicherlich um die Barriere, die durch den Unfall von Fenestraz beschädigt wurde.

Auch der zweite Vorfall ist inzwischen geklärt. Rast und Wehrlein kollidierten, worauf hin Wehrlein in die Mauer rutscht. Auch neben der Strecke geht es hoch her. Michael Andretti ist wohl auf dem Weg in Richtung Porsche-Garage.

In der TV-Wiederholung ist zu sehen, wie es zum Fenestraz-Vorfall kam. Der Franzose rauschte in der Kurve Sérgio Sette Câmara ins Heck und hob darauf hin ab. Von diesem Moment hatte er keine Chance mehr und rauschte mit hoher Geschwindigkeit in die Auslaufzone und die TecPro-Barriere.

Auch René Rast ist mit einem Schaden unterwegs. Was für ein Chaos beim ersten London-E-Prix!

Es gibt keine Zeit zum Verschnaufen. Fast gleichzeitig scheint es zwei größere Unfälle auf der Strecke zu geben. Sacha Fenestraz knallt in der Attack-Mode-Kurve in die Streckenbegrenzung. Auch Wehrlein scheint irgendwo in einen Unfall involviert zu sein.

Dennis ist ein weiteres Mal in den Attack-Mode gegangen. Es geht hinter die beiden Porsche-Fahrer zurück.

Doch Pascal Wehrlein macht weiter Druck und scheint nichts von Porsche-Hilfe wissen zu wollen. Er schiebt sich neben Dennis und es wird richtig eng zwischen den beiden. Jeder hat hier merklich seine eigenen Interessen!

Jake Dennis macht klare Ansagen am Funk. "Sagt Porsche, wenn sie meine Hilfe morgen wollen, dann müssen sie mich jetzt unterstützen!", macht er deutlich. Wehrlein macht hinter ihm aber unaufhörlich Druck.

Derzeit passiert an vielen Fronten vieles gleichzeitig und es fällt schwer, die Übersicht auf der Strecke zu behalten. Evans hat die Führung weiterhin inne und hält sich damit im WM-Kampf. Dahinter gibt es überall harte Zweikämpfe, man kann die Emotionen im WM-Finish gerade zu spüren!

André Lotterer wird von der Rennleitung bestraft. Er wird als Verursacher für einen Unfall mit Dan Ticktum ausgemacht. Er bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Nick Cassidy musste sein Rennen derweil beenden. Der Frust ist dem Neuseeländer anzusehen. Als er merkt, dass ihm die Kamera des internationalen Feeds folgt, schickt er sie kurzerhand raus. Man kann sich vorstellen, wie es in ihm aussieht. Der Vorfall heute hat die WM gekostet!

"Er hat mich in die Mauer gedrückt" schimpft da Costa an seinem Funk. Kurz darauf geht es an Nato vorbei und auf Platz sieben vor.

Eine Runde später scheint Dennis endlich zu schaffen, sauber über die Schleife zu fahren. Der Attack-Mode ist aktiviert, doch er hat natürlich viele Plätze verschenkt.

Jake Dennis geht neben die Linie und will den Attack-Mode aktivieren. Aber auch jetzt passiert nichts. Über Funk vermutet er, dass sein Attack-Mode nicht funktioniert!

Derweil gibt es die nächste Aufgabe. Für Nico Müller ist das Rennen vorbei. Zuvor hatten schon Vergne und Frijns das vorletzte Rennen der Saison frühzeitig beenden müssen.

Der Neustart des Rennens ist erfolgt! Mitch Evans kann seine Führung behaupten und auch direkt dahinter gibt es keine Veränderungen. Klar ist aber, die Luft in London ist mächtig aufgeladen. Dennis möchte Hilfe im Kampf um die WM, Buemi schimpft am Funk und weißt alle Schuld von sich.

Das Safety Car kommt am Ende dieser Runde rein. Evans führt vor Buemi, der sich heute keine Freunde gemacht haben dürfte. Dennis erinnert derweil am Team noch einmal, dass ihm Wehrlein Schützenhilfe geben sollte. Beide sind mit Porsche-Motor unterwegs.

Der Frontflügel gerät unter das Auto und verteilt überall in der letzten Kurve Trümmerteile. Das Safety Car muss auf die Strecke kommen! Vielleicht kommt dadurch nach vielen chaotischen Runden endlich etwas Ruhe in das Feld.

Und dann das! Envision Racing spielt Jake Dennis in die Hände und die beiden Teamkollegen kollidieren! Der Frontflügel von Cassidy ist dahin und damit wohl auch die Meisterschaft. Er fällt Platz um Platz zurück. Da kann man sich sicher sein, dass es nach dem Rennen heftige Diskussionen geben wird.

Kurios! Nachdem Buemi seinem Teamkollegen in den ersten Runden so geholfen hat, macht er sich jetzt breit und fährt Kampflinie gegen Cassidy.

Überall im Feld wird richtig hart gekämpft! Bei Cassidy und Dennis geht es Rad am Rad um alles, immerhin steht die Meisterschaft auf dem Spiel. Rast hat sich durch die Kampfgruppe durchgefightet und liegt auf dem zweiten Platz hinter dem jetzt Führenden Evans.

Bei Nick Cassidy passt aktuell wenig zusammen. In den Positionskämpfen muss er zurückstecken und dann geht es nach hinten. Er ist nur noch Vierter.

Wie üblich in der Formel E ist viel los und es gibt einige Positionswechsel! Cassidy führt vor Buemi und Evans. Dennis hatte sich kurzzeitig an Buemi vorbeigekämpft, fällt jetzt aber wieder zurück. Er wollte in den Attack-Mode, hat aber die Aktivierung verpasst!

Gegen Stoffel Vandoorne läuft eine Untersuchung. Es geht um eine Kollision mit Mortara, der zuletzt nach hinten zurückgefallen ist und jetzt dem Feld hinterherfährt.

Sebastien Buemi leistet derzeit fleißig Schützenhilfe für seinen Teamkollegen Cassidy, der noch eine große Chance um den WM-Titel hat. Er macht sich auf der Strecke breit und übt so Druck gegen Dennis aus.

Das Rennen ist gestartet und es geht direkt hoch her! Buemi macht Duck auf Dennise und geht vorbei, davor kann Cassidy seine Führung behalten. Damit hat das Team die Doppelführung inne!

Die Autos begeben sich aus der provisorischen Startposition in die Startaufstellung. Jetzt dauert es nicht mehr lange bis zum Start in London.

Für Pascal Wehrlein wird es hingegen schwierig, in der WM noch etwas ausrichten zu können, denn um seine Chancen zu bewahren, müsste er heute den Sieg holen. Die Ausgangssituation mit Platz sieben ist dafür nicht optimal. Aus der zweiten Reihe starten Sebastien Buemi sowie Dan Ticktum. Rene Rast steht auf dem fünften Startrang neben dem rückversetzten Evans.

Das Qualifying für das Samstagsrennen in London konnte Mitch Evans gewinnen. Von der Pole starten wird Evans aber nicht. Wegen einem Unfall beim Rennen in Rom erhält er für den heutigen E-Prix eine Strafplatzstrafe von fünf Positionen. Seinen Platz erbt Nick Cassidy, der sich aber dennoch ärgern dürfte, dass er nicht die Pole im Qualifying erobern konnte, denn damit wären drei WM-Punkte verbunden. Der WM-Führende Jake Dennis startet auf Platz zwei und hat damit beste Möglichkeiten für den heutigen Tag.

Nur noch zwei Rennen sind in der Formel-E-Weltmeisterschaft 2023 zu fahren und damit steht die Entscheidung in der WM kurz bevor. Die besten Chancen auf den Titel hat Andretti-Pilot Jake Dennis, der mit 24 Punkten Vorsprung zu seinen Heimrennen nach London reist. Rechnerische Chancen auf den Titelgewinn haben auch noch Nick Cassidy, Mitch Evans und Pascal Wehrlein, doch insbesondere für Evans und Wehrlein ist die Hürde zum möglichen WM-Titel zu sehr hoch.

Der ExCeL London Formula E Circuit ist eine faszinierende Rennstrecke mit einem einzigartigen Mix aus Indoor- und Outdoor-Bereichen. Die Kurven 19 und 5 sowie die Start-/Zielgerade und die Boxengasse befinden sich in einer geräumigen Messehalle, die den Rennverlauf auf besondere Weise gestaltet. Zudem sind auch die Kurven 6, 7 und 8 überdacht. Mit einer Streckenlänge von lediglich 2,09 Kilometern ist dieser Kurs der kürzeste im gesamten Formel-E-Kalender.

Hallo und herzlich willkommen zum vorletzten Rennen der Formel E in der Saison 2023. Um 18:03 Uhr geht es los!