1. Rennen - Liveticker

Wir verabschieden uns von einem spannenden ersten Rennen in Spielberg. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem zweiten Renntag. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Clemens Schmid und das McLaren-Team gingen beim Start ein hohes Risiko ein, das sich am Ende jedoch nicht auszahlte. Zunächst konnte Schmid mit seinen Slicks in der Anfangsphase des Rennens viele Positionen gutmachen, doch nach seinem Boxenstopp fiel er gnadenlos zurück, da der Luftdruck auf der Hinterachse nicht optimal eingestellt war. Am Ende reichte es für Schmid nur zu Platz 15.

Es bleibt in der Meisterschaft richtig spannend und das Samstagsrennen in Spielberg hat nicht nur im Mittelfeld haufenweise Action geboten. Polesetter Arjun Maini wurde am Start überrumpelt und musste seine Führung zunächst an Maro Engel abgeben. Der bekam seinerseits kurz vor der Boxenstoppphase Druck durch Bortolotti, der heranrauschte und sich schnell die Spitze schnappen konnte und dann wegfuhr. Nach den Boxenstopps kam Engel zwar noch einmal heran, konnte aber keine Attacke mehr setzen. In der Meisterschaft ist nun wieder Bortolotti der Führende mit 188 Punkten. Kelvin van der Linde liegt nach seinem achten Platz heute zehn Punkte dahinter. Maro Engel ist mit zwölf Punkten auf Platz drei auch nur hauchdünn von der Meisterschaft entfernt. 

Das 1. Rennen auf dem Red Bull Ring ist beendet und die Autos sind auf der Inlap. Vierter wird Luca Stolz, der damit die gute Performance der Mercedes-Crew unterstreicht. Ayhancan Güven wird Fünfter vor Maximilian Paul und Lucas Auer. Kelvin van der Linde beendet das Rennen schließlich auf Platz acht vor René Rast, Ricardo Feller und Sheldon van der Linde.

Mirko Bortolotti ist durch und darf über den ersten Saisonsieg jubeln! Dahinter überquert Maro Engel als Zweiter die Ziellinie. Polesetter Arjun Maini wird Dritter.

Die letzte Runde ist angebrochen. Mirko Bortolotti geht mit 1,3 Sekunden Vorsprung auf die finalen Kilometer des heutigen Rennens.

Mirko Bortolotti muss nicht mehr viele Kilometer absolvieren, dann darf er seinen ersten Sieg in der DTM in dieser Saison bejubeln. Engel kam zuletzt nicht mehr an ihn heran und viel Zeit verbleibt nicht mehr.

Bei Clemens Schmid hatte das Rennen so gut begonnen, doch die zweite Rennhälfte lief gegen den Österreicher im McLaren. Er verliert Position um Position und jetzt nur noch 14.

Mirko Bortolotti hat Engel zwar weiterhin im Nacken, konnte seinen Vorsprung zuletzt aber leicht vergrößern und führt mit 1,4 Sekunden. Noch gut fünf Minuten sind zu fahren. Kelvin van der Linde ist weiterhin Achter und hat in Richtung Auer gut vier Sekunden Rückstand.

Die letzten zehn Minuten laufen und es bleibt spannend um den Sieg. Kann Engel seinen Rückstand weiter verkleinern und noch mal den Angriff gegen Bortolotti starten?

Kelvin van der Linde geht wenig überraschend ohne große Probleme an seinem Teamkollegen Feller vorbei und übernimmt nun den achten Platz. Vorne trennen Bortolotti und Engel nun gut eine Sekunde. Maini liegt sieben Sekunden dahinter und fährt derzeit ein einsames Rennen. Denn auch nach hinten hat er eine große Lücke.

Sheldon van der Linde ist zwar auch mit Schaden unterwegs, gegen Clemens Schmid schafft er aber dennoch das Überholmanöver. Seid dem Stopp passt beim McLaren-Fahrer einfach gar nichts mehr zusammen.

Lucas Auer geht an Feller vorbei und übernimmt den siebten Platz. Bald dürfte an ihm wohl dann auch Kelvin van der Linde vorbeigehen. Teamorder ist zwar offiziell nicht erlaubt, doch Feller dürfte sich sicherlich nicht breit machen, wenn der Teamkollege im Rückspiegel auftaucht.

Maro Engel knabbert unauffällig weiter am Abstand in Richtung Mirko Bortolotti. Für beide Fahrer ist im Richtung Meisterschaft ein Sieg heute natürlich richtig wichtig!

Bei Clemens Schmid passt derzeit gar nichts mehr zusammen! Konkurrent um Konkurrent zieht an ihm vorbei. Zuletzt Kelvin van der Linde, der jetzt auf Platz neun vorgekommen ist.

Maro Engel ist im Kampf um den Sieg noch nicht aus dem Rennen. Zuletzt konnte der Deutsche mit dem Mercedes in Richtung Mirko Bortolotti verkürzen. Noch 1,8 Sekunden liegen zwischen ihnen.

Nicki Thiim ist der nächste Fahrer, dem hier Ärger droht. Die Rennleitung untersucht, ob sein Boxenstopp unsicher abgelaufen war.

Kelvin van der Linde muss heute so viel rausholen, wie möglich. Derzeit befindet er sich im engen Duell mit Rast. Er sticht rein und geht schließlich vorbei. Kelvin van der Linde ist nun Zehnter.

In der Kampfgruppe ab Platz vier geht es weiterhin richtig eng zu und die Fahrer geben sich überhaupt nichts. Schmid musste sich inzwischen weiteren Fahrern geschlagen geben und ist jetzt Achter. Mirko Bortolotti hat knapp zwei Sekunden Vorsprung in Richtung Maro Engel.

Marco Wittmann hat in der Zwischenzeit sein Rennen vorzeitig beendet und den BMW in der Box abgestellt. 19 Autos sind noch im Rennen.

Luca Stolz ist der erste Fahrer, der gegen Schmid kurzen Prozess macht und eine Position aufholen kann. Mit den kalten Reifen ist er natürlich derzeit leichte Beute für die Konkurrenz.

Clemens Schmid kommt jetzt auch zu seinem Boxenstopp. Er bleibt natürlich auf den Slick. Wo kommt er wieder raus? Platz vier hinter Maini. Da hat sich das Risiko beim Rennstart auf jeden Fall gelohnt, aber jetzt muss er sich breitmachen, denn von hinten rauscht eine große Gruppe heran und er ist jetzt auf kalten Reifen.

Franck Perera und Thierry Vermeulen waren zu schnell in der Box. Sie müssen eine Penalty Lap absolvieren. Schon kurios, dass es jetzt schon drei Fahrer erwischt hat mit Speeding in der Box.

Nicki Thiim war als letzter Regenreifen-Starter an die Box und wechselt jetzt ebenfalls auf den Slick. Nur Schmid hat noch nicht gestoppt. Er war ja auf dem Trockenreifen gestartet und der ist derzeit im perfekten Fenster.

René Rast führt die nächste Gruppe von Fahrern zum Boxenstopp. Nur noch Nicki Thiim und Clemens Schmid, der nun der Führende ist, waren noch nicht zu ihrem Pflichtstopp drin.

Bei Luca Engstler passt heute wenig zusammen. Nach seinem Crash mit der Bande gibt es nach seinem zweiten Stopp eine Penalty Lap, nachdem er zu schnell in der Box war.

Mirko Bortolotti reagiert auf den Engel-Stopp und es geht eine Runde später zum Reifenwechsel. Wo geht es für ihn wieder auf die Strecke? Platz sieben. Auch Maini, Auer und Kelvin van der Linde waren zum Stopp. Die Führung hat Luca Stolz übernommen.

Das Boxengassenfenster öffnet sich und wenig überraschend geht es gleich einmal für einen Schwung Fahrer an die Box. Unter ihnen ist auch Maro Engel, der jetzt versuchen dürfte, durch einen Undercut wieder heranzukommen.

Maro Engel verliert derweil weiter an Boden und hat jetzt schon sieben Sekunden Abstand in Richtung des Führenden. Er dürfte beten, dass sich bald das Boxenstoppfenster öffnet. Seine Reifen haben nichts mehr zu bieten.

Schmid macht die nächste Position gut und schnappt sich gleich einmal Wittmann und die van der Linde-Brüder in wenigen Runden.

Abseits der Kamera hat sich Clemens Schmid inzwischen einige Plätze vorgearbeitet und liegt nun auf dem 14. Platz. In zwei Minuten wird das Boxenstoppfenster geöffnet und man kann erwarten, dass dann viele schnell reinkommen und ebenfalls auf Slicks wechseln.

Mirko Bortolotti kann weiterhin schnelle Runden abliefern und hat seinen Vorsprung in Richtung Engel weiter vergrößern können. Schon 3,1 Sekunden trennen die beiden Fahrer.

Thomas Preining und Kelvin van der Linde liefern sich ihrerseits im hinteren Feld ein spannendes Duell und immer wieder gibt es den Positionswechsel. Van der Linde braucht heute jeden Punkt, nachdem das Qualifying katastrophal verlief.

Bortolotti fliegt! Er fährt die Lücke zu und rauscht ohne Probleme an Maro Engel vorbei, um die Spitze zu übernehmen. Engel kann nicht dagegenhalten und verliert direkt einige Meter zum neuen Führenden.

Mirko Bortolotti scheint jetzt auch immer besser zurechtzukommen und der Italiener macht Druck in Richtung des Führenden. Nur noch sechs Zehntel fehlen ihm nach vorne!

Clemens Schmid ist viel Risiko gegangen und auf dem Slick ins Rennen gegangen und der Reifen scheint jetzt ins Fenster zu kommen! Der Österreicher ist jetzt der schnellste Mann im Feld.

Mirko Bortolotti hat sich inzwischen wieder an das Spitzenduo herangearbeitet und macht jetzt gegen Maini kurzen Prozess. Er übernimmt Platz zwei und dürfte jetzt versuchen, zu Engel aufzuschließen. Der ist um 1,3 Sekunden weggekommen.

Während es bei Rast gut läuft, hat Wittmann Probleme. "Ich habe überhaupt keinen Grip", funkt er an die Boxenmauer.

Rast mischt weiterhin ordentlich in den Mittelfeldduellen mit. Aktuell liefert er sich einen Fight mit Thiim um die achte Position. Dahinter lauert Feller.

Luca Engstler kommt an die Box. Der Deutsche war auf der feuchten Strecke abgeflogen und durch die Werbebande gerattert, die nun vor seinem Kühler klebt. Auch Vermeulen ist an die Boxengasse abgebogen. Da das Boxenstoppfenster noch nicht offen ist, zählen beide Stopps nicht als Pflichtstopp.

René Rast zeigt wieder einmal, dass der BMW im Rennen funktioniert. Er ist auf Platz neun nach vorne gekommen. Auch Sheldon van der Linde hat schon einiges an Positionen aufholen können. Er ist 16. vor seinem Bruder Kelvin van der Linde.

Maro Engel schlägt gegen seinen Markenkollegen zu und übernimmt die Führung von Maini. Gemeinsam haben die beiden Fahrer sich inzwischen einen kleinen Vorsprung zum restlichen Feld verschafft.

Inzwischen gibt es auch offizielle Informationen, wer mit welchen Reifen fährt. Einzig Clemens Schmid versucht es auf Trockenreifen. Für ihn ging es am Start von Platz 19 auf Position 20 nach hinten.

Die Ampeln sind aus, das Samstagsrennen der DTM ist jetzt auch offiziell gestartet! Maini bekommt vorne direkt Druck und hinter ihm lauern gleich einmal drei Fahrer. Überall im Feld wird gedrängelt und um die Positionen gefightet!

Die zweite Einführungsrunde läuft bereits und wie üblich läuft ab jetzt auch die Rennzeit bereits nach unten. Die Asphalttemperatur liegt bei gerade einmal 13 Grad. Es dürfte also nicht zu schnell völlig abtrocknen. 

Das Feld setzt sich in Bewegung und Maini führt das Feld um die Strecke. Aufgrund der Verhältnisse sollen zwei Einführungsrunden gefahren werden. Der Großteil des Feldes hat sich für den Regenreifen entschieden.

Für zusätzliche Spannung sorgt das Wetter in Spielberg. Es tröpfelt vor dem Start und die Strecke ist leicht feucht. Das Rennen wurde als Regenrennen deklariert, womit die Fahrer den Regenreifen nutzen dürften. Die Frage ist, ob es auch alle machen. Hinzu kommen kühle Temperaturen, wodurch die Strecke langsamer abtrocknen dürfte.

Seit 2011 gehört der Red Bull Ring fest zum DTM-Kalender. Die Strecke ist bekannt für ihre markanten Höhenunterschiede, mit einer maximalen Steigung von 12 Prozent und einem Gefälle von 9,3 Prozent. Auf den 4,326 Kilometern dominieren vor allem mittelschnelle und schnelle Kurven, was den Kurs zu einer anspruchsvollen Herausforderung für die Fahrer macht.

Auch der Bruder des Meisterschafsleaders wird es schwer haben. Sheldon van der Linde startet mit einer Strafe ins Wochenende. Aufgrund seiner dritten Verwarnung in dieser DTM-Saison wird der Schubert-Pilot im Samstagsrennen um fünf Startplätze zurückversetzt, wie die Rennleitung am Freitagmorgen bekanntgab. Dadurch steht Kelvin van der Linde heute nur auf dem letzten Platz der Startaufstellung. Auch beim restlichen BMW-Team lief es nicht rund. Marco Wittmann war als bester BMW-Fahrer nur auf dem 14. Rang zu finden.

Einen herben Rückschlag musste Kelvin van der Linde hinnehmen. Wie von dem Tabellenführenden befürchtet, tut sich der Audi in Spielberg schwer und im Qualifying war nicht wirklich viel drin. So geht es gerade einmal von Platz 17 ins Rennen und es wartet eine schwere Aufgabe, wenn noch Punkte rauskommen sollen. 

Auf abtrocknender Strecke konnte sich beim Qualifying am frühen Morgen Arjun Maini hervortun. Der Inder setzte eine Zeit von 1:30.128 Minuten hin und war damit klar vor dem Maximilian Paul auf dem zweiten Platz gelandet. Gut drei Zehntel hatten die beiden Fahrer gelandet. Von den Titelanwärtern brachte sich Maro Engel in die beste Postion. Er wird von Platz zwei losfahren. Neben ihm fährt Mirko Bortolotti los. 

Nur noch vier Rennen stehen in dieser Saison aus, und der Kampf um die Meisterschaft wird immer spannender. In den letzten drei Events wechselte die Tabellenführung viermal, wobei Kelvin van der Linde und Mirko Bortolotti ein hart umkämpftes Duell lieferten. Vor dem Rennwochenende in Spielberg liegt van der Linde mit einem Vorsprung von sieben Punkten an der Spitze. Maro Engel präsentiert sich ebenfalls stark und hält als Dritter mit 14 Punkten Rückstand auf van der Linde Anschluss. 

Hallo und herzlich willkommen zum viertletzten Rennen  der DTM-Saison 2024 in Spielberg. Um 13:30 Uhr geht es auf die Einführungsrunde!