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Formel E: Nick Cassidy hat neues Team gefunden
- Veröffentlicht: 07.08.2023
- 11:02 Uhr
- Paul Wehler
Formel E Pilot Nick Cassidy wechselt das Team. Der 28-Jährige wechselt von Envision Racing zu Jaguar und wird dort Sam Bird ersetzen. Mit Jaguar möchte Cassidy den Titel angreifen.
Jaguar hat die Nachfolge von Sam Bird bekanntgegeben: Nick Cassidy wird das zweite Cockpit neben Mitch Evans übernehmen. Das hat Jaguar nun offiziell verkündet. Damit wechselt der Neuseeländer vom Kundenteam zum Werksteam.
Über den Wechsel war vorher schon spekuliert worden. Nach drei Jahren beim Envision Racing-Team wechselt Cassidy nun zu einem absoluten Top-Team und möchte um seinen ersten Weltmeistertitel fahren. "Ich freue mich darauf, für ein Team wie Jaguar zu fahren, das eine so erfolgreiche Motorsportgeschichte hat", sagt Cassidy.
"Ich freue mich darauf, Mitch als Teamkollegen zu haben, wir kennen uns seit unserer Kindheit und sind viele Jahre gegeneinander gefahren. Deshalb bin ich stolz, dass wir zusammen Rennen fahren werden und hoffe, dass wir Neuseeland weiterhin auf der Motorsport-Landkarte vertreten können", erklärte Cassidy weiter.
Das Wichtigste zur Formel E
Nick Cassidy: WM-Drama nach starker Saison
Der Wechsel kommt nicht überraschend: Cassidy hat bis zum Saisonende um die Weltmeisterschaft gekämpft. Insgesamt acht Podiumsplätze und vier Siege konnte der Neuseeländer einfahren. Nach einem dramatischen letzten Rennwochenende in London, an dem ihm ausgerechnet Teamkollege Sebastian Buemi die letzte Chance auf den WM-Titel nahm, kam Platz zwei hinter Weltmeister Jake Dennis heraus.
Für Sam Bird dürfte es in der Formel E trotz des nun vollzogenen Verlusts des Jaguar-Cockpits weitergehen. Berichten Zufolge soll Bird Rene Rast bei McLaren ersetzen, der sich voll auf seine Aufgaben als BMW-Werksfahrer konzentrieren möchte.
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Formel 1: Diese Rookies könnten 2024 an den Start gehen
Diese Rookies könnten wir 2024 in der Formel 1 sehen! Die Formel 1 hat sich in die Sommerpause verabschiedet. Damit beginnt traditionell die sogenannte "Silly Season", bei der Bewegung in die Belegung der Cockpits für die neue Saison kommt. ran zeigt, welche Rookies wir im nächsten Jahr sehen könnten.
Theo Pourchaire Der Franzose ist mit Sicherheit der heißeste Kandidat auf ein Cockpit in der Formel 1. Aktuell führend in der Formel 2 mit ART, legte der Sauber-Junior bisher eine Bilderbuch-Karriere hin: Mit nur 16 Jahren gab er sein Debüt in der Formel 3. Im letzten Jahr belegt er hinter Felipe Drugovich den zweiten Platz in der Formel 2. Der 19-Jährige hat gute Chancen auf einen Platz bei Sauber (aktuell noch Alfa Romeo) in der neuen Saison.
Frederik Vesti Aktuell auf Platz 2 in der Formel 2 mit Prema, macht der Däne ebenfalls auf sich aufmerksam. Der Mercedes-Junior wird beim GP von Mexiko für die Silberpfeile das 1. Freie Training bestreiten. Mercedes hält also einiges vom 21-Jährigen. In der neuen Saison könnte er bei Williams Logan Sargeant ersetzen. Mercedes hat als Motorenlieferant beste Kontakte zum Traditions-Team aus Grove. Zudem ist mit James Vowles der langjährige Chefstratege von Mercedes aktuell Teamchef bei Williams.
Liam Lawson Größte Nachwuchshoffnung von Red Bull dürfte der Neuseeländer Liam Lawson sein. Nach zwei starken Jahren in der Formel 2 und einer überzeugenden DTM-Saison 2021 ist der 21-Jährige im Moment auf Platz zwei in der japanischen Super Formula. Einzige Chance in der Formel 1 dürfte bei Alpha Tauri sein. Ob das schon 2024 klappen wird? Schwierig.
Ayumu Iwasa Lawsons größter Konkurrent für einen Platz bei Alpha Tauri dürfte der Japaner Ayumu Iwasa sein. Ebenfalls Red-Bull-Junior, überzeugt der 21-Jährige im Moment mit Platz 3 in der Formel 2 mit dem französischen Dams-Team. Seinen prominenten Teamkollegen Arthur Leclerc hat er locker im Griff. Trotzdem wird Iwasa um den Sieg in der Formel 2 kämpfen müssen, um den Vorzug vor Liam Lawson zu bekommen.
Jack Doohan Der Alpine-Junior hat im Moment das Momentum auf seiner Seite. Nach einem schwierigen Saisonstart konnte der Australier die letzten beiden Hauptrennen in der Formel 2 gewinnen und hat sich so in der Gesamtwertung nach vorne katapultiert, er ist Vierter. Der Sohn der australischen Motorrad-Legende Mick Doohan möchte spät in der Saison noch einmal den Titel angreifen. In der Formel 1 könnte es allerdings schwer werden: Bei Alpine wird mit Ocon und Gasly als Fahrern voraussichtlich kein Platz sein.
Oliver Bearman Das aktuell vielleicht größte Talent im Motorsport. Mit gerade einmal 18 Jahren ist er der jüngste Fahrer in der Formel 2. Von Erfolgen hält ihn das allerdings nicht ab: Schon drei Saisonsiege erzielte der Ferrari-Junior in dieser Saison. In Baku schaffte Bearman Historisches, als er jede einzelne Session des Wochenendes für sich entschied. 2021 gewann er als erster Fahrer sowohl die deutsche als auch die italienische Formel 4. Im letzten Jahr gab er mit nur 16 Jahren sein Debüt in der Formel 3. Die Zukunft gehört dem Briten, doch im nächsten Jahr kommt die Königsklasse vermutlich noch zu früh.
Alex Palou Der Spanier führt im McLaren zurzeit die IndyCar-Series an. Immer wieder gibt es Spekulationen um den 26-Jährigen wegen eines potentiellen F1-Engagements. Auch McLaren CEO Zak Brown ist vom Potential seines Schützlings überzeugt. Möglich ist ein Einsatz im Freien Training später in der Saison. Da McLaren mit Piastri/Norris die vielleicht aufregendste Fahrerpaarung hat im Moment, ist eine dauerhafte Anstellung in der Formel 1 nächstes Jahr trotzdem unwahrscheinlich.
Felipe Drugovich Der Brasilianer konnte im letzten Jahr die Formel 2 gewinnen. Einen Stammplatz in der Formel 1 gab es allerdings trotzdem nicht. Lediglich die Rolle des Ersatzfahrers bei Aston Martin blieb Drugovich. Dort dürfte auch seine einzige Hoffnung auf ein Cockpit liegen, falls Besitzer Lawrence Stroll seinem Sohn Lance das Vertrauen entzieht, was jedoch eher unwahrscheinlich ist.