Nächster Teamkollegen-Crash! Jaguar kündigt nach Jakarta E-Prix "interne Aufarbeitung" an

Eine 5-Sekunden-Zeitstrafe und zwei Strafpunkte - dieses Strafmaß legten die Kommissare der FIA für den Vorfall zwischen Sam Bird und seinem Teamkollegen Mitch Evans fest. Der 36-Jährige Bird, der den E-Prix ohnehin weit außerhalb der Punkteränge beendete, wird diese Strafe verkraften können.

Weitaus zermürbender dürfte die teaminterne Jaguar-Nachbesprechung des Samstagsrennens werden. Denn Bird rauschte während des Laufs ins Heck seines Garagennachbarn - zum zweiten Mal in der Saison 2023! Bereits beim Hyderabad E-Prix in Indien hatte er Evans nach einem Verbremser aus dem Rennen gerissen. Nun die Neuauflage des Unfalls in Indonesien - mit ähnlichen Folgen.

Ungläubig stand Evans im Notausgang der ersten Kurve, nachdem Bird ihn gedreht hatte. "Sam hat mich einfach abgeschossen", sagte er am Teamfunk stutzig, ehe er seinen Wagen wendete und zur Rennaufgabe die Box ansteuerte.

Bird entschuldigt sich - Barclay kündigt Aufarbeitung an

Bird entschuldigte sich noch im Vorbeifahren bei Evans und hob entschuldigend die Hand vom Lenkrad. Am Funk sprach er davon, dass ihn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen beiden Autos überrascht habe. Doch zu diesem Zeitpunkt war es schon zu spät für eine Erklärung - der Schaden war nicht mehr rückgängig zu machen. "Das war nicht das Ende des Rennens, das wir uns vorgestellt hatten", sagte Jaguars Teamchef James Barclay nach dem Rennen diplomatisch.

"Bis zu diesem Zeitpunkt hatte Sam sieben Plätze gewonnen und auch Mitch war auf Punktekurs. Mehr zu sagen gibt es nicht. Wir werden das intern aufarbeiten und dann nach vorn blicken. Denn es bringt nichts, immer zurückzuschauen."

Beide Fahrer hätten unmittelbar nach dem Rennende miteinander gesprochen, berichtete Krisenmanager Barclay. Darauf habe er Wert gelegt. "Wir werden sicherstellen, dass das nicht mehr passiert. Allerdings gehört das auch zum Sport dazu, denn man kann nicht jeden Tag gewinnen. Wir müssen den Neustart-Knopf drücken und morgen wieder von vorn anfangen."

Rast nimmt Bird aus Punkterennen

Für Bird war der E-Prix nach dem Unfall noch nicht vorbei. Nur drei Runden nach dem Evans-Crash geriet er im Platzkampf mit Antonio Felix da Costa (Porsche) auf den verschmutzten Teil der Strecke, wodurch wiederum Rene Rast (McLaren) aufschloss und sich neben Bird setzte.

Ungestüm touchierte Rast den Briten, der sich daraufhin drehte und wie zuvor schon Evans in die Wand einschlug. Das Rennen beendete Bird mit einem leicht beschädigten Wagen auf Position 21. Rast wurde bestraft und landete auf Rang 15.

Unfall zur Unzeit

Der Doppel-Crash von Bird in Indonesien ist das Salz in einer wieder aufgerissenen Wunde. Seit Monaten hadert der Brite mit seiner eigenen Form, die partout nicht auf eine Stufe mit Evans kommen will.

In den Trainings zum Jakarta-Rennen wirkte er zum ersten Mal seit längerer Zeit sogar schneller als Evans, ehe ihm ein enttäuschendes Qualifying abermals nur Startrang 17 einbrachte. Eine sehenswerte Aufholjagd führte ihn bis in die Top 10 - und letzten Endes ins Heck von Evans.

Der Unfall-Unmut kommt für Bird zur Unzeit. Medial musste sich der Brite in den vergangenen Wochen immer wieder Kritik gefallen lassen. Auch seine vertragliche Zukunft wurde von Medien schon infrage gestellt. Tauscht er 2024 sein Cockpit mit dem erfolgreichen Nick Cassidy vom Jaguar-Kundenteam Envision, ähnlich wie es Porsche und Andretti 2023 mit Andre Lotterer taten? Wäre ein Wechsel zu einem anderen Formel-E-Team eine Option? Sollte Bird seinen Fokus nach neun Jahren Formel E verstärkt auf die WEC legen?