1. Training - Liveticker

Für den Augenblick verabschieden wir uns aus China. Weiter geht es um 8:30 Uhr, wenn das Sprint-Qualifying ansteht. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!

Nach dem Training ist McLaren auch in China der klare Favorit, wenn es später in das Sprint-Qualifying gehen wird. Lando Norris war gegen Charles Leclerc überlegen und auch Oscar Piastri sah stark aus, wenn man seinen groben Fehler auf der schnellen Runde bedenkt. Interessant sein wird es, was George Russell und Max Verstappen später abliefern können. Russell konnte sich auf dem Soft nach einem Fehler nicht verbessern, Verstappen brach seine schnelle Runde ab und ist gerade einmal 16.

Das 1. Training auf dem Shanghai International Circuit ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Boxengasse. Den vierten Platz belegte George Russel im Mercedes, der keine Runde auf dem Soft hinbringen konnte. Nico Hülkenberg verbesserte sich kurz vor dem Ablauf der Uhr auf den starken sechsten Platz. Dahinter folgen Alex Albon, Fernando Alonso, Kimi Antonelli und Yuki Tsunoda.

Damit geht die Bestzeit im ersten Training an Lando Norris. Er setzt sich mit vier Zehnteln Vorsprung gegen Charles Leclerc im Ferrari durch. Oscar Piastri belegt den dritten Platz.

Lando Norris sorgt kurz vor dem Ablauf der Zeit noch einmal für den Wechsel an der Spitze. Lando Norris kommt mit 1:31.504 Minuten durch und schiebt sich gleich einmal vier Zehntel vor Leclerc. Piastri kann sich trotz Fehler auf den dritten Rang steigern.

Verstappen ist inzwischen wieder auf der Strecke, hat aber auf den Medium zurückgetauscht. Will er sich da nicht in die Karten schauen lassen?

Nico Hülkenberg hat seine erste schnelle Runde auf dem Soft auch schon absolviert, viel war aber nicht drin. Der Deutsche liegt auf dem 18. Platz.

Max Verstappen bricht seine schnelle Runde ab und fährt die Box an. Dadurch ist er aktuell nur 15. Die Führung bleibt bei Charles Leclerc.

Charles Leclerc übernimmt auf der soften Mischung die Spitzenposition in der Ergebnisliste. 1:32.103 Minuten hat er für seine Runde gebraucht. Nur knapp dahinter findet sich Norris ein und auch Lewis Hamilton fehlt nur eine Zehntel zu seinem Teamkollegen.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die Teams gehen mit dem Soft auf die Jagd nach schnellen Runden. Carlos Sainz fährt als erster Fahrer wieder auf die Strecke, ihm folgen Albon und Lawson.

Der Alpine von Doohan befindet sich am Haken und es verbleiben aktuell noch zehn Minuten im Training. Da wird es sicherlich gleich ein Gerangel geben, wenn die Strecke wieder freigegeben wird.

Das dürften jetzt alle nicht gerne sehen! Es gibt Rote Flaggen. Jack Doohan steht an der Strecke und meldet per Funk ein Problem mit der Servolenkung.

Die meisten Runden gedreht hat bislang Carlos Sainz, der auf 20 Umrundungen kommt. Auch bei Mercedes war man auf dem Medium fleißig. Charles Leclerc kommt auf 15 Runden. Inzwischen sind die meisten Piloten wieder an der Box. Gleich dürfte es dann noch mal einen Run auf dem Softreifen geben.

Charles Leclerc ist der nächste, der einen kurzen Ausrutscher verzeichnet. In Kurve 2 verliert er kurz die Kontrolle und dreht sich, bleibt jedoch von einem Einschlag verschont.

Oscar Piastri gelingt die Verbesserung und der Australier schiebt sich auf gebrauchten Medium mit dem McLaren auf die dritte Position. Nach vorne fehlen knapp vier Zehntel.

Immer wieder kommt es zu kleinen Ausrutschern. So auch bei Lando Norris, der in Kurve 1 die Ideallinie verpasste und in die Auslaufzone musste.

Aktuell sind noch alle Fahrer auf den ursprünglichen Medium-Reifen unterwegs, um das Potenzial und die Grenzen der Mischung auszuloten. Noch geht es vor allem darum, Daten zu sammeln und ein Gefühl für den Grip auf dem Shanghai International Circuit zu bekommen. Entsprechend hat sich im Zeitenmonitor zuletzt wenig getan.

"Jungs, all die Schalter am meinem Lenkrad sind falsch", funkt Pierre Gasly ein ungewöhnliches Problem an seine Box. Man möchte sich das anschauen.

Nach und nach gehen die Fahrer wieder raus und absolvieren den nächsten Part des einzigen Trainings in China. Frische Reifen hat niemand im Feld aufgezogen.

Nico Hülkenberg lenkt seinen Sauber wieder auf die Strecke. Er ist auf gebrauchten Mediums. Fünf Runden haben die bereits auf dem Buckel.

Es ist ruhige geworden auf der Strecke. Der Großteil ist nach dem ersten Run zurück an die Box gekommen. Einzig Yuki Tsunoda ist noch unterwegs. Für ihn geht es auf den achten Platz nach vorne.

Kurz war Ferrari an der Spitze, jetzt holt sich aber wieder George Russell die Bestzeit. Lewis Hamilton liegt auf der dritten Position. Für Verstappen steht Platz fünf zu Buche. McLaren belegt mit Piastri und Norris die Ränge sechs und sieben.

Während Max Verstappen sich auf Rang drei nach vorne gearbeitet hat, läuft es für den zweiten Red Bull deutlich schlechter. Liam Lawson findet keinen Rhythmus und liegt mit knapp drei Sekunden Rückstand abgeschlagen auf Rang 19. Er gehört zu denen, die die Strecke nicht kennen. Allerdings sind andere Rookies da im Vergleich besser. Kimi Antonelli ist mit seinem Ferrari nur knapp hinter seinem Teamkollegen zu finden.

George Russell hat sich derweil die erste Position im Feld schnappen können. Auf seiner letzten Runde konnte er eine 1:33.017 auf dem Medium hinstellen. Nico Hülkenberg ist nach seinen ersten Runden zurück an der Box. Auch sein Teamkollege Gabriel Bortoleto fährt aktuell nicht.

McLaren fragt bei Oscar Piastri nach, wie er mit dem Auto zufrieden ist. "Es ist ein bisschen Nervös in den Highspeed-Passagen", gibt er an.

Die Rundenzeiten verbessern sich auf dem neuen Asphalt weiterhin stetig. Lewis Hamilton kann im ersten Sektor die neue absolute Bestzeit hinstellen und verbessert sich auch in den anderen Sektoren. Er geht mit 1:33.224 Minuten an die erste Position.

Von den Rookies hat einzig Jack Doohan aus dem Alpin-Team bereits Erfahrung in China gesammelt – er war hier einst mit der Asian F3 unterwegs. Für alle anderen ist es ein echtes Neuland: Sie bestreiten ihr erstes Rennwochenende auf dieser Strecke, da sie zuvor keine Nachwuchsserien hier gefahren sind.

Es bleibt nur eine Momentaufnahme, denn die Strecke verbessert sich stetig. Lando Norris kommt nach 1:33.362 Minuten über die Strecke. Nico Hülkenberg liegt momentan auf dem 13. Platz.

In der Ergebnisliste hat derweil Max Verstappen die erste Position übernommen. Er hat die Bestzeit auf eine 1:33.949 drücken können. Knapp dahinter folgt Charles Leclerc. Lewis Hamilton hat als derzeitiger Dritter gut drei Zehntel Rückstand.

Liam Lawson ist kurzzeitig auf Abwegen und rattert in Kurve 4 durch den Kies. Er ist hier mit der gleichen Anpassung unterwegs wie Verstappen in Melbourne.

Geroge Russell kann noch einmal nachlegen und liefert eine Zeit von 1:35.183 ab. Damit war er einen Hauch von 0,010 Sekunden schneller als Piastri.

Es gibt viel Bewegung an der Spitze. Tsunoda ist inzwischen nur noch Achter, während Piastri die Führung übernommen ha. Er brauchte auf dem Medium 1:35.194 Minuten.

Es gibt di ersten Rundenzeiten. Von Yuki Tsunoda gibt es eine 1:36.582. Lange dürfte das aber nicht halten, denn auch die Topfahrer sind auf schnellen Runden unterwegs.

Es dauert nicht lange, dann ist auch schon fast das komplette Feld unterwegs. Nur Stroll steht mit dem Aston Martin noch in er Box. Alle sind auf dem Mediumreifen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Shanghai ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind bereits auf der Strecke. Darunter auch Hamilton und Verstappen.

In der vergangenen Saison kehrte der Große Preis von China nach einer vierjährigen Pause in den Formel-1-Kalender zurück, nachdem das Rennen zuvor mehrfach aufgrund der Corona-Pandemie abgesagt worden war. Der Shanghai International Circuit ist 5,451 Kilometer lang und besitzt 16 Kurven. Die Streckenführung wurde laut den Betreibern an die Form des chinesischen Schriftzeichens „shang“ angelehnt, dass „aufwärts“ oder „nach oben“ bedeutet. Dieses Zeichen findet sich auch im Namen der Stadt Shanghai wieder.

Nico Hülkenberg sorgte in Melbourne für Jubel in der Sauber-Box und konnte gleich in seinem ersten Rennen für das Team die ersten Punkte einfahren. Dabei profitierte der Deutsche zwar auch vom Chaos in den letzten Runden, dennoch deutet sich an, dass Sauber auf dem richtigen Weg ist. Nun wird es interessant, wie sich Hülkenberg in China schlagen kann.

Der Saisonauftakt in Australien war fest in der Hand von McLaren. Nur ein Ausrutscher von Oscar Piastri verhinderte einen Doppelsieg. Entsprechend gilt die Mannschaft auch beim zweiten Rennwochenende in China als der große Favorit auf die Siege. Daneben können sich auch Verstappen und Mercedes nach einem gelungenen Einstieg Hoffnungen auf gute Ergebnisse machen. Hinter den Erwartungen zurück blieb Ferrari, die ihre Trainingsleistungen in Australien nicht bestätigen konnten.

Zwischen den beiden Grand-Prix-Wochenenden hat die FIA eine verschärfte Richtlinie zur Biegsamkeit der Heckflügel angekündigt, die bereits in China – wenn auch in abgeschwächter Form – Anwendung findet. Vorausgegangen waren in Australien zunehmende Verdachtsmomente, die schließlich zu einer klaren Erkenntnis führten: "Die FIA ist zum Schluss gekommen, dass es ausreichend Anhaltspunkte für die Einführung eines verschärften Tests für den oberen Heckflügel ab China gibt." Die Anpassung ist drastisch: Das bisherige Limit von 2 Millimetern wird auf 0,5 Millimeter gesenkt. Da die Teams erst am Montag über die Änderung informiert wurden, gewährt die FIA für das erste Wochenende in Schanghai eine zusätzliche Toleranz von 0,25 Millimetern.

Seit der Einführung der Sprints an ausgewählten Wochenenden im Jahr 2021 wurde das Format mehrfach überarbeitet. Für 2025 bleibt der Modus jedoch unverändert im Vergleich zu 2024. Das bedeutet: Das Sprint-Qualifying entscheidet über die Startaufstellung des Sprints, während ein klassisches Einzel-Qualifying die Startreihenfolge für den Grand Prix bestimmt. Das erste von sechs Sprint-Wochenenden findet in China statt, die weiteren fünf in Miami, Spa, Austin, São Paulo und Lusail.

Nach dem Saisonauftakt in Australien blieb für die Fahrer und Teams wenig Zeit zum Verschnaufen und nur ein Wochenende später geht es in China in das erste Sprintwochenende der neuen Saison. Um 4:30 Uhr startet das einzige Training.